Aptitude visuelle à la conduite automobile au Sénégal : Intérêt de la périmétrie binoculaire

Mamour DIENG, S SOW, A M KA, M NDIAYE, J MM NDIAYE, J P DIAGNE, A S SOW, Aïssatou Magatte WANE

Résumé


Introduction : La vision périphérique évaluéepar le champ visuel binoculaire (CVB) contrôlela sécurité au volant . Or, au Sénégal , seulel’acuité visuelle binoculaire (AVB ) quin’explore que la vision centrale est mesuréepour l’aptitude à la conduite automobile.But : Evaluer le CVB des conducteursautomobiles et les facteurs influents l’inaptitudeà la conduite.Méthodes : Nous avons réalisé une étudeprospective sur deux (02) mois chez des sujetsconsentants de plus de 18 ans et détenteurs d’unpermis de conduire sénégalais. Elle a permis derelever outre l’état civil, l’âge du permis, laperformance à la conduite, l’AVB, le CVB et lesdéficits selon le score d’Esterman . Nousconsidérions comme apte à une conduiteautomobile sécurisée , tout sujet qui pouvaitpercevoir simultanément les deux rétroviseurslatéraux . Ceci correspondait à un CVBhorizontal ≥120º soit moins de 13% de déficits,avec aucun déficit dans les 30°centraux pour lesvéhicules légers.L’analyse des données était réalisée par leslogiciel Excel et Sphinx , et le test decomparaison de Chi II avec une p value ˂ 0,05pour rechercher les facteurs influents.Résultats : Etaient concernés 48 individus d’unâge moyen de 44 ans et un sex-ratio de 2,4. Lenombre moyen d’accident était de 1,2 parindividu et 21% d’entre eux inaptes influencés(p<0,05) par le sexe, la profession , l’expériencedu conducteur et l’AVB.Conclusion : Pour améliorer la sécurité routière,il serait nécessaire d’inclure , au Sénégal ,l’évaluation du CVB lors de la visite d’aptitudeà la conduite automobile afin de réduire lerisque de survenue d’accidents.Mots clés : Aptitude - Conduite - Champ visuelbinoculaire.

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